到惠州濱海旅游，大亞灣的三門島是一個令人向往的海島。這一點，從網上鋪天蓋地的旅游攻略就可以看出。

　　作為大亞灣海域最大的島嶼、惠州第一大島，三門島每年吸引無數游客前往游玩，不僅是因其優(yōu)美的海島風光、豐富的海產，更因其有著淳樸的漁民風情以及深厚的歷史人文。

三門島風景優(yōu)美。

　　島上安居

　　共有20多個姓氏，高峰時有五六千人

　　從地圖上可見，三門島地處大亞灣與大鵬灣交匯的“漏斗口”，是粵東及以北沿海地區(qū)船舶來往港澳的交通要道，有3道水門可通過，因此得名“三門島”。

　　市海洋與漁業(yè)局2012年《惠州市海島規(guī)劃綜合調查報告》顯示，高丘陵地貌的大三門島99%的面積都是林地，分布黃牛木林（群落）以及秋茄、桐花樹林等，有海拔200米以上的山峰5座。全島最高峰298米，亦是大亞灣島嶼之最高峰，島民美其名曰“海誓山盟峰”。登上該峰，北望大亞灣，一覽眾島小，南望小三門島、青洲等島嶼，風光旎旖。

　　三門村是一個雜姓居住的海島漁村。三門村老干部嚴健偉說，島上村民至今有20多個姓氏，各個家族的來源地及上島的時間、緣由各不相同，也沒有家譜等文字資料流傳下來。

古城門。

　　不過根據老一輩口口相傳，大概明末開始，各姓氏人口從惠陽、潮汕、福建等地，或因打魚、或跑船、或逃難等原因漂洋過海，途經三門島時覺得“此地甚好”便上島落腳。久而久之，越來越多人上島生產生活，逐漸在三門島形成北扣、媽灣、小三門等村落。如此算來，三門島有人居住史已有300多年。

　　嚴健偉說，他的太爺爺就是在明末清初時期，為求生計從現(xiàn)大亞灣西區(qū)樟浦村出發(fā)，跟隨商船跑船下南洋，路過三門島時發(fā)現(xiàn)這里適宜居住便在此安家落戶。

　　過去數百年間，三門島人絕大部分靠打魚為生，也有小部分常年在外跑船。村民們在島上開荒種地、修房建宅，繁衍生息。嚴健偉說，改革***前，島上還有十來畝水田，村民曾種植水稻。一個個山窩窩就是一塊塊水田，靠下雨積水種地。因島上沒有天然淡水河湖，島民靠打井積水，家家戶戶從水井挑水，并用大水缸存水生活。近些年來，村民通過水管直接從山上水井引水。如今島上引人入勝的一個景點——“相思湖”，其實是改革***后，村民將山窩窩攔壩蓄水而成的。

　　清朝末年，距香港僅數海里的三門島迎來人口增長高峰。三門村人將打來的漁獲送到香港販賣，再換回糧油布匹，兩地之間來往十分頻繁。到新中國成立初期，三門島居住人口達五六千人，儼然一個小城鎮(zhèn)，其中媽灣和北扣分別有2000多人、小三門有1000多人。

　　人口的集聚帶來繁華的商貿物流。嚴健偉說，據老一輩村民介紹，新中國成立初期，島上茶樓、飯肆、魚欄、藥材店、布匹店等一應俱全，每天光來往三門島和香港的漁船就有上千艘。1950年，***收復三門島，之后***在島上配建糧站、水產公司、銀行、學校、醫(yī)院等，基礎設施更加完善。

　　三門小學曾是三門村人的文化教育中心，還曾開設中學。改革***后，島上漁民陸續(xù)到陸上買地建房，到了上世紀90年代初，學校撤并了，島上適齡兒童都上岸就學。

　　如今，登島走訪，仍可看到散布在島內的廢棄營房、學校、衛(wèi)生所等設施，無不訴說著那一段歷史。在靠近北扣村民小組一側，一所至少有6間課室的“三門島軍民友誼學校”已雜草叢生，大門口的“教育為無產階級政治服務，教育與生產勞動相結合”的門聯(lián)，讓人仿佛置身于那個***燃燒的歲月，耳畔響起瑯瑯書聲。

　　滄桑歲月

　　抗戰(zhàn)期間慘遭摧殘，新中國成立后曾作為軍事前沿

　　數百年來，三門島人丁興旺，主要是因為它特殊的地理位置。從清代開始，大三門島一直是重要的海上關口，扼守著香港從東北方向經廣東往福建、浙江、臺灣的水路咽喉。

　　據深圳海關2006年在世界文化遺產日立的牌匾記載：清康熙五十六年(1717)，清***在大三門島上建造城墻和軍營并駐軍，作為海防之用，后為便于守備，以官員沱濘名字命名為“沱濘島”。

游客參觀三門島展覽室。

　　***戰(zhàn)爭后，英國搶奪我國海關權，在島上設立海關，隸屬香港九龍海關，對過往三條水道（即深圳大鵬至大三門島，大三門島高山角至小三門角，小三門島南至青洲）的船只進行檢查、收稅，故又被群眾稱為“三門關”。

　　新中國成立后，“三門關”改為三門島，三門島海關也歸屬人民***。1950年1月7日，大三門島解放，人民***接管了三門支關，改稱為三門監(jiān)管站。因該島與珠海的三門島、三門列島同名，1984年改為今稱大三門島。1999年，深圳海關駐三門島辦事處成立，從清代就開始設立的古老海關，再次承擔它的使命，用貨物和船舶與世界對話。

　　如今，在三門島媽灣村民小組還能看到殘存的古城墻（媽灣城墻）。而古城堡遺址旁的清代舊營房，已改建成三門關史展覽室，成為人們探尋大三門島歷史人文的必去之處。

　　據了解，媽灣城墻是目前大亞灣地區(qū)唯一保存的軍事古城墻，為研究清代海防設施建筑特點提供了實證，具有較高的歷史價值。

　　1937年抗戰(zhàn)爆發(fā)后，大三門島進入血腥殘暴的日據時期。

　　據島上的三門關展覽室史料記載，中國全面抗戰(zhàn)爆發(fā)后，日本***宣布全面封鎖中國海岸。此后，九龍關緝私艇經常遭受日本軍艦的襲擊，有的緝私艇被扣，員工受傷。1937年9月12日，三門關卡遭到日軍炮擊，其后經常遭到侵華日軍侵擾，海關人員被迫于次年5月撤離。

　　此后，日軍陸續(xù)侵占了廣東沿海三灶、南鵬、南澳等島嶼，大亞灣三門島等島嶼也落入敵手。日軍占領大三門島后，將三門關廠用作彈藥庫，以此為基地進攻大亞灣沿岸大陸和華南地區(qū)。日據時期的三門關，被人稱為“死門關”。

　　日本侵略者在三門島的罪行罄竹難書。據惠城文史叢書之《永不忘卻——紀念抗戰(zhàn)勝利60周年》記載，日本侵略者占領大亞灣三門島，斷絕從珠江口通向粵東海面的交通線，***，截住過往船只，將船只拖至焚船角（現(xiàn)名，在馬灣西面）燒毀，把船上的人全部拉到殺人崖（現(xiàn)名）殺掉，然后推入海中。燒毀多少船只、殺了多少人，無從統(tǒng)計。

　　據《惠陽地區(qū)地名志》記載，至民國初年，三門島已有5個自然村，日據期間，被日本侵略者屠殺和大災荒所致，漁民死亡、逃荒者多，到1949年僅剩100多人。

　　另據《東江縱隊史》等記載，1945年，日本宣布無條件投降前后，東江縱隊第七支隊奉命投入解放稔平半島的戰(zhàn)斗。此時三門島的日偽軍拒不投降。當年8月21日，第四大隊海上中隊首先展開了解放三門島的戰(zhàn)斗，殲敵10多人，繳獲山炮一門、機關槍一挺及其他槍支一批。

　　1950年1月7日，三門島解放。解放后，大三門島很長一段時間作為軍事前沿，有***駐守。約上世紀90年代，部隊撤離，大三門島也逐漸向外人展露“芳容”，成為大亞灣海上旅游熱門島嶼之一。

　　書寫新篇

　　惠州報業(yè)攜手潮運漁業(yè)開啟三門島文旅融合發(fā)展新路

　　時光荏苒，三門島風景依舊，因其優(yōu)美的自然生態(tài)，享有“廣東小塞班”的美譽，成為遠近聞名的旅游勝地。島上過往的崢嶸歲月，也將通過各種方式留在代代后人記憶中，激勵世人不忘歷史，用勤勞與智慧創(chuàng)造更美好的生活。

　　如今，三門村人過著“岸上、島上”的“雙地”生活。“平時在岸上居住，忙時勞動力上島打魚。”三門村黨支部書記羅東喜介紹，目前全村人口770多人，家家戶戶都有快艇，傳統(tǒng)打魚仍是主要產業(yè)，打魚的多是40歲以上的中老年人。年輕一代就業(yè)有了更多選擇，有的開飛艇做起了休閑漁業(yè)，有的則外出工作。他們無不迫切期盼有著優(yōu)良自然資源與深厚歷史文化的三門島，能搭乘鄉(xiāng)村振興的“航班”實現(xiàn)發(fā)展突破，迎來新生。

游客乘坐快艇飛馳在海面上。

　　旅游產業(yè)與文化產業(yè)密不可分。文化和旅游融合發(fā)展，可讓人們在領略自然之美中感悟文化之美，陶冶心靈。今年，惠州報業(yè)傳媒集團緊緊抓住文旅融合這股東風，按照“對外整合，對內融合”的理念，依托集團強大的政治和社會、文化影響力，計劃在我市各縣區(qū)選擇若干個文旅場所，掛牌組建惠州報業(yè)傳媒集團文旅創(chuàng)意基地，加強集團對外交流和文旅創(chuàng)意合作，推動開發(fā)利用下沉市場豐富資源，助力打造新型城市傳媒集團。

　　4月27日下午，惠州報業(yè)傳媒集團首個文旅創(chuàng)意基地在大亞灣區(qū)潮運漁業(yè)碼頭正式掛牌。基地所在地——惠州市潮運海洋漁業(yè)發(fā)展有限公司（以下簡稱“潮運公司”），是全國首批被農業(yè)部門評為“全國休閑漁業(yè)示范基地”的企業(yè)。基地不僅有豐富的“吃海鮮嘆海景乘飛艇玩轉大亞灣”旅游線路以及***的水彩、油畫寫生工作室，還將捕魚、海島宿營等游玩形式與海洋生物研學、海島地貌、植物研學相結合，讓游客在游玩中開啟全新的視角。潮運公司也希望以此為契機，帶動三門島等大亞灣濱海資源得到更好的開發(fā)利用，實現(xiàn)文旅融合發(fā)展。

游客在海濱綠道騎車休閑。

　　今年“五一”期間，大亞灣濱海旅游景區(qū)熱度不減，潮運公司的休閑漁船生意也十分火爆。登三門島觀光旅行、自選海域釣魷魚、海上觀光自由行（惠州港—東升島）等游艇項目成為人氣爆款。5月4日，該文旅創(chuàng)意***惠州日報讀者采風團，開展了一場泛舟海上、探秘三門島的浪漫之旅。

　　據了解，為更好地滿足游客對休閑漁業(yè)項目的選擇需求，潮運公司專門開發(fā)了微信小程序“鑫運游艇”，游客可通過小程序自主選擇游艇項目。不僅如此，該公司結合惠州報業(yè)文旅創(chuàng)意基地掛牌的契機，計劃設計新的海上文旅線路，以滿足游客對文旅活動更多的需求。

　　【海島名片】

　　三門島，原稱沱濘島，形似大亞灣口的一扇大門，故稱三門島。南距澳頭17海里，位于沱濘列島北部，其為主島，是大亞灣最大最高的島。分為大三門島和小三門島，平常所說的三門島一般是指大三門島。三門島是珠江口以東沿海地區(qū)與香港之間來往船舶的必經之處，也是粵東、福建及浙江沿海船舶來往港澳的交通要道，自古以來就是兵家必爭之地。

　　三門島設有三門村，下轄北扣、媽灣、小三門三個村民小組，現(xiàn)有村民700多人。

　　◆三門島

　　“漂浮”在大海上的世外桃源

　　用“漂浮在大海上的世外桃源”來比喻三門島，再恰當不過了：島上山湖林海美景不計其數，鳥語花香、清爽幽靜，徒步賞島，一步一風景。

　　從大亞灣澳頭港出發(fā)，歷經1個小時船程，便到達登島的北扣碼頭。北扣碼頭是三門島原住居民聚集地之一，現(xiàn)尚有漁民居住。具有濃厚嶺南文化特色的漁家建筑和門口晾曬著的漁網相映成趣，海洋氣息撲面而來。

　　沿著鋪滿光滑石子的漁村鄉(xiāng)野小徑，途經一座濃郁的灌木林，眼前豁然開朗。海藍沙白、素有“中國小塞班”之稱的月亮灣沙灘就掩映在此。這里的海水能見度可達10米以上，湛藍清澈的海水讓人驚喜。在月牙形的沙灘上，輕踏細軟的銀沙，觸摸清涼的海水，一陣涼意傳遍全身每一個細胞。此外，島周圍區(qū)域水深10~20米，水下珊瑚千奇百怪，魚類成群，由此催生了大三門島潛水體驗項目。

　　從北扣步行前往媽灣碼頭，正好穿越整個海島，全長約3.8公里，是三門島上風景最美的徒步路線之一。沿著開闊的登山公路，路兩邊綠樹成蔭，分布黃牛木林（群落）以及秋茄、桐花樹林等，滿眼翠綠，猶如深山老林。這些茂盛的亞熱帶海島植被，據統(tǒng)計有485種之多。漫步其中，還可以看到小溪流從山澗傾瀉至路邊。

　　一路鳥鳴不絕于耳，路兩旁遍布鮮花，一朵朵、一簇簇，微風吹過帶來清香，讓人心曠神怡。每年5月，是三門島上“相思花”開花的季節(jié)。每到這時，遍島金黃，滿目絢麗，是戀人們登島許愿、牽手賞花的大好時節(jié)。

　　沿著登山公路一直向上，便看到相思湖的銘牌。這是三門島又一特色——島心淡水湖泊。

　　島上處處是美景，步步有驚喜。再往西走就是三門島最高峰——“海誓山盟峰”的路口，山峰高達298米。這里原是漁民的祖先們面對山海許愿之地，也是當年駐軍重點把守之地。在圓形瞭望塔碉堡內，老宋體的“祖國眼睛”四個字，體現(xiàn)了當年守島官兵的革命情懷和歷史使命。現(xiàn)今，這里也成了登山愛好者的最佳觀景點。往返山頂的路程至少需要1.5小時，如時間充裕，可登頂一游。登上該峰，北望大亞灣，一覽眾島小，南望小三門島、青洲等島嶼，風光旎旖，美不勝收。

　　文字惠州日報記者匡湘鄂歐陽德輝

　　圖片惠州日報記者王建橋