大家好，相信到目前為止很多朋友對(duì)于寶馬x7好在哪里和寶馬X7好在哪里不太懂，不知道是什么意思？那么今天就由我來(lái)為大家分享寶馬x7好在哪里相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)，文章篇幅可能較長(zhǎng)，大家耐心閱讀，希望可以幫助到大家，下面一起來(lái)看看吧！
假如把購(gòu)車(chē)預(yù)算選擇在百萬(wàn)級(jí)別，這時(shí)候選車(chē)已經(jīng)不再讓人頭疼，因?yàn)槭袌?chǎng)可供選擇的車(chē)型并不是太多。作為寶馬家族的旗艦級(jí)SUV，?寶馬X7一直以來(lái)保持較高的熱度，該車(chē)基于CLAR平臺(tái)打造而來(lái)，定位為大型豪華SUV，市場(chǎng)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括奔馳GLS、雷克薩斯LX等。在寶馬的產(chǎn)品序列中，X7屬于后起之秀，2018洛杉磯車(chē)展上首發(fā)亮相，在2019年才正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。
今年十月份，2021款寶馬X7正式上市。新車(chē)共推出不同配置的8款車(chē)型，廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)為100.00-164.80萬(wàn)元。作為年度改款車(chē)型，新款寶馬X7在外觀(guān)設(shè)計(jì)上基本與老款車(chē)型保持一致，主要針對(duì)配置方面進(jìn)行調(diào)整。接下來(lái)，我們一起看看2021款寶馬X7哪些亮點(diǎn)值得關(guān)注？
首先在售價(jià)方面，其中xDrive40i尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝/豪華套裝；xDrive40i行政型M運(yùn)動(dòng)套裝/豪華套裝，以及xDrive?M50i均上漲2萬(wàn)元。但是相應(yīng)的配置上也有升級(jí)，綜合來(lái)看，部分車(chē)型的價(jià)格上漲屬于常規(guī)操作。
外觀(guān)部分，定位一臺(tái)豪華大型SUV，寶馬X7繼承了家族最新樣式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉依舊采用尺寸夸張的“雙腎”進(jìn)氣格柵，使得整車(chē)的辨識(shí)度進(jìn)一步提高。車(chē)頭兩側(cè)裝備造型狹長(zhǎng)的天使眼大燈組，讓前臉看起來(lái)更加飽滿(mǎn)。尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5163/2000/1835mm，軸距為3105mm。超過(guò)3米1的車(chē)身軸距，讓車(chē)內(nèi)的乘坐空間得到很好的解放。
內(nèi)飾方面，新車(chē)?yán)^續(xù)采用環(huán)抱式的座艙設(shè)計(jì)，與老款車(chē)型變化不大，中控臺(tái)朝向駕駛員一側(cè)，獲得更加具有沉浸氛圍的駕駛體驗(yàn)。面板上使用大面積搪塑材質(zhì)包裹，同時(shí)配有帶鋁制鑲嵌的黑色細(xì)線(xiàn)紋高級(jí)木飾點(diǎn)綴，繼續(xù)提升車(chē)內(nèi)豪華質(zhì)感。此外，新車(chē)還提供12.3英寸全液晶儀表盤(pán)，以及12.3英寸的中控大屏。座椅布局上，新車(chē)采用6座、7座版供消費(fèi)者選擇。
主要配置方面，車(chē)內(nèi)三排座椅均標(biāo)配加熱功能，對(duì)于北方的朋友更加友好，乘坐舒適性上進(jìn)一步得到提升。其中xDrive40i領(lǐng)先型豪華套裝新增前排座椅主動(dòng)通風(fēng)功能；xDrive40i尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝/豪華套裝新增星空全景天窗、個(gè)性化定制真皮儀表板等；xDrive40i行政型M運(yùn)動(dòng)套裝/豪華套裝增加車(chē)門(mén)吸合功能。
動(dòng)力系統(tǒng)，新車(chē)?yán)^續(xù)搭載3.0T直列六缸和4.4T?V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其中3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為340Ps，峰值扭矩450N.m；4.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為530Ps，峰值扭矩750N.m。傳動(dòng)方面，匹配8速手自一體變速箱。
小結(jié)：作為一臺(tái)旗艦級(jí)豪華SUV，寶馬X7的綜合產(chǎn)品力讓人眼前一亮。本次改款主要針對(duì)智能化系統(tǒng)，以及舒適性配置進(jìn)行升級(jí)。考慮到消費(fèi)者用車(chē)習(xí)慣的變化，新款寶馬X7在配置上變得更加豐富，同時(shí)也迎合了用戶(hù)對(duì)科技感的追求。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀(guān)點(diǎn)立場(chǎng)。
美規(guī)應(yīng)路寶馬X7是美規(guī)版的寶馬X7。而戴納肯寶馬x7是德國(guó)生產(chǎn)的。美規(guī)版的是根據(jù)美國(guó)的交規(guī)和美國(guó)的人的行駛習(xí)慣特制的。所以的話(huà)，美規(guī)版的車(chē)他由于。運(yùn)輸?shù)雀鞣矫娴慕?jīng)費(fèi)的話(huà)。是比我們的戴納肯寶馬要貴的多。而且美規(guī)版的寶馬x7它的方向盤(pán)是在右邊。常規(guī)的帶那肯寶馬叉七的方向盤(pán)是在左邊。如果從質(zhì)量或者是其他方面來(lái)分析的話(huà)，美規(guī)版的相對(duì)要高配一些。希望能幫到您。
實(shí)車(chē)體驗(yàn)寶馬X7，見(jiàn)到本尊的時(shí)候映入眼簾的第一感覺(jué)，這豈止是大，寶馬歷來(lái)最大的全尺寸SUV，真香！
寶馬X7
BMWX7是寶馬歷來(lái)做得最大的全尺寸SUV。BMWX7的長(zhǎng)寬高分別為5150/2000/1805mm，軸距達(dá)到3105mm，為同級(jí)之最。
寶馬X7尾部
它的底盤(pán)架構(gòu)采用前雙A臂、后多連桿的架構(gòu)，基本跟X5相似，不過(guò)為了對(duì)應(yīng)更大的車(chē)身與重量，空氣懸掛系統(tǒng)以及后軸自動(dòng)水平都是X7車(chē)上的標(biāo)準(zhǔn)配備，另外還可以選配ActiveComfortDrive主動(dòng)式懸掛系統(tǒng)，這套系統(tǒng)通過(guò)鏡頭掃描前方路面，調(diào)整懸吊反應(yīng)，以提升車(chē)輛的行駛舒適性。
寶馬X7正臉
必須重點(diǎn)提一下寶馬孜孜不倦研制的“大雞腿擋把”，在全新X7上又再一次得到了升級(jí)，***名詞叫“鉆石切割設(shè)計(jì)”，看著真是非常有檔次感，就是不知道會(huì)不會(huì)割手啊~
寶馬X7檔把
BMWX7xDrive40i領(lǐng)先型豪華套裝100萬(wàn)，xDrive40i尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝108.8萬(wàn)，xDrive40i行政型M運(yùn)動(dòng)套裝125.8萬(wàn)，最高性能版的xDriveM50i售價(jià)為162.8萬(wàn)。簡(jiǎn)而言之，4款車(chē)型分為xDrive40i和xDriveM50i兩種，分別搭載3.0T和4.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，豪華和M套件分別與之相配，提供7座和6作可選。
寶馬X7輪胎
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寶馬X7存在意義之一就是寶馬集團(tuán)為全尺寸豪華SUV市場(chǎng)中所填補(bǔ)的一款同級(jí)別駕乘感最好的產(chǎn)品。盡管寶馬X7目前還沒(méi)有上市，但從官方透露的消息來(lái)看，X7xDrive40i配備直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為250千瓦，并搭配8速手自一體變速箱，百公里加速時(shí)間僅需6.1秒。X7xDrive50i則配備V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為340千瓦，百公里加速時(shí)間僅需5.4秒。單純從數(shù)據(jù)上就能感覺(jué)到，動(dòng)力十足了
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