大家好，關(guān)于不踩離合器換擋很多朋友都還不太明白，今天小編就來(lái)為大家分享關(guān)于不踩離合器換擋詳細(xì)講解的知識(shí)，希望對(duì)各位有所幫助！
你好，不踩離合換擋是可以的，但是對(duì)車(chē)輛的變速箱是有損害的。而且換擋的時(shí)候車(chē)速不能太高。長(zhǎng)時(shí)間肯定不能一直這樣。
用離合器換檔時(shí)，離合器的目的就是讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱分離，讓變速箱沒(méi)有動(dòng)力輸入的時(shí)候?qū)崿F(xiàn)換檔。當(dāng)你換好檔位后，松開(kāi)離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸入變速箱，變速箱通過(guò)齒輪傳動(dòng)給變速箱輸出軸，然后再傳動(dòng)到驅(qū)動(dòng)輪上。而你換檔的過(guò)程就是撥動(dòng)不同的齒輪互相結(jié)合，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力通過(guò)變速箱傳送到驅(qū)動(dòng)輪上，以達(dá)到變速的目的。
可以看出，車(chē)子在走動(dòng)的時(shí)候（驅(qū)動(dòng)輪在轉(zhuǎn)動(dòng)），變速箱里輸出的齒輪也有相對(duì)的轉(zhuǎn)動(dòng)速度，發(fā)動(dòng)機(jī)輸入到變速箱里的齒輪也在轉(zhuǎn)動(dòng)，下面就是我們要說(shuō)的問(wèn)題了：怎么把發(fā)動(dòng)機(jī)輸入變速箱的齒輪和變速箱輸出的齒輪通過(guò)我們換檔的齒輪（確切地說(shuō)是同步器）順利的結(jié)合呢？
1、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2、車(chē)速
在不同的檔位，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速都是不一樣的，如果要不用離合器換檔，唯有實(shí)現(xiàn)這兩者和檔位相匹配。
練習(xí)***：車(chē)子的行使中，不踩油門(mén)，不踩離合器，我們練習(xí)脫離檔位，如果你的檔竿能順利脫離的時(shí)候，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速是適合當(dāng)前檔位，能輕松脫離，也可以輕松掛入。
行使中換檔要相當(dāng)?shù)膶?shí)踐經(jīng)驗(yàn)，油門(mén)也要配合得到位（調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速），風(fēng)險(xiǎn)很高，容易損壞變速箱齒輪，非特殊情況少用為好！！
您好，手動(dòng)檔車(chē)在不著車(chē)的情況下，不踩離合器隨意掛擋，雖然對(duì)變速箱不會(huì)造成大的損壞，但很有可能損壞撥塊、撥叉以及換檔叉軸，這是因?yàn)閾Q檔時(shí)，手的力通過(guò)變速桿、換檔撥塊、換檔叉軸、撥叉撥動(dòng)換檔齒輪來(lái)實(shí)現(xiàn)的。你能掛上擋，是因?yàn)辇X輪都處于靜止?fàn)顟B(tài)，但也不是保證你能掛上每一個(gè)擋，不知道你試過(guò)沒(méi)有。著車(chē)后，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，離合器處于接合狀態(tài)，這時(shí)，變速箱內(nèi)第一軸、中間軸上的齒輪處于旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，而換檔齒輪處于靜止?fàn)顟B(tài)，如果不踩離合器，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使第一軸和中間軸的齒輪停止旋轉(zhuǎn)，一靜一動(dòng)，當(dāng)然就掛不上擋了
可以在不踩離合器的情況下進(jìn)行手動(dòng)換檔
根據(jù)變速箱原理，里面有一個(gè)東西叫同步器。事實(shí)上，這也是一個(gè)簡(jiǎn)單的離合器。
先講升檔。轟油至指定轉(zhuǎn)速，丟油門(mén)。0.5秒之后順勢(shì)將檔位拉至空擋。這個(gè)0.5秒很重要。早了拉不下來(lái)，晚了也拉不下來(lái)。當(dāng)然，生拉硬拽也是可以的，只要你不嫌費(fèi)勁的話(huà)。
例如，轉(zhuǎn)速和車(chē)速之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，現(xiàn)在對(duì)于2檔是2000轉(zhuǎn)，對(duì)于3檔是1200轉(zhuǎn)。等待速度回落到1200左右，抓住機(jī)會(huì)，進(jìn)入3檔。如果它非常平穩(wěn)地滑入3檔，那么速度的匹配是正確的。如果有一點(diǎn)堵塞，這意味著它還沒(méi)有到位。不要擔(dān)心，因?yàn)橥狡髌ヅ浞秶浅?但只是更高，而不是更低)，早一點(diǎn)開(kāi)始推動(dòng)并不是什么大問(wèn)題，但這會(huì)增加同步器的負(fù)擔(dān)。
降擋非常簡(jiǎn)單：拉空擋，踩下油門(mén)，然后推到下一檔。
沒(méi)有離合器的關(guān)鍵是速度匹配！在變得更熟練之后，你可以嘗試高端操作，比如跳躍式。簡(jiǎn)而言之只要轉(zhuǎn)速匹配，就可以隨意推拉檔位。
這種轉(zhuǎn)移***有什么用？首先，它省去了踩下離合器的麻煩，并使它更容易打開(kāi)。第二，在不踩離合器的情況下?lián)Q擋的技巧，不僅可以防止你在遇到離合器失靈等問(wèn)題時(shí)，在野外拋錨，還能給你一個(gè)冷靜處理的機(jī)會(huì)。第三，掌握后離合器的使用壽命會(huì)大大延長(zhǎng)，因?yàn)榉磸?fù)踩離合器會(huì)影響使用壽命。
眾所周知，這項(xiàng)技術(shù)最重要的一個(gè)因素是，大型車(chē)輛的換擋需要很大的力，不要認(rèn)為它像汽車(chē)一樣方便。哪些職業(yè)司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間受不了了。這就是為什么這項(xiàng)技術(shù)在這個(gè)行業(yè)被廣泛使用！
開(kāi)車(chē)的時(shí)候不踩離合也可以?huà)焐蠙n位。
掛檔必須踩離合
手動(dòng)擋不踩離合不可以?huà)鞊酰@樣會(huì)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)生很大傷害。設(shè)置離合器的作用就是中斷動(dòng)力的輸出，讓變速器的檔位齒輪重新嚙合，不同的檔位齒輪對(duì)應(yīng)著不同的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。不踩離合也可以，只要撐握好換檔的時(shí)機(jī)是完全可以的，只是沒(méi)有必要這樣做。如果離合器壞在半路這是可以的，，包括無(wú)離合起步，這樣的話(huà)對(duì)變速器內(nèi)的同步器的損壞百是最大的，行駛時(shí)撐握好換檔的時(shí)機(jī)的話(huà)這樣對(duì)同步器損傷不是很大。
不踩離合換擋的***
拿升檔來(lái)舉例，當(dāng)車(chē)速在40km/h可以用2檔跑，也可以用3檔跑。假如2檔狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為2200轉(zhuǎn)，3檔狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1600轉(zhuǎn)。現(xiàn)在要將2檔升為3檔，先在2檔狀態(tài)下將發(fā)動(dòng)機(jī)加速至40km/h，然后松開(kāi)油門(mén)，不踩離合，將檔位拉到空擋，待到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至1600轉(zhuǎn)時(shí)，掛入3檔。不踩離合掛檔的口訣總結(jié)起來(lái)就是：快準(zhǔn)狠。不過(guò)此操作對(duì)掛空擋時(shí)機(jī)的掌握、換擋時(shí)機(jī)的掌握非常高。不同車(chē)型的變速箱齒數(shù)比也不一樣，對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也就不同。能夠做到不踩離合掛擋的司機(jī)，需要對(duì)車(chē)輛非常的了解以及具備非常高超的操作技術(shù)。
換擋的正確***
在開(kāi)車(chē)中換擋時(shí)，操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起，不要出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)現(xiàn)象，否則，會(huì)加速離合器的磨損。另外，操作時(shí)要注意與油門(mén)配合。為使換擋平順，減輕變速器換擋機(jī)構(gòu)和離合器的磨損，提倡使用“兩腳離合器換擋法”。這種***雖然操作較復(fù)雜，卻是開(kāi)車(chē)省車(chē)省錢(qián)的好***。
它會(huì)損壞離合器。不踩離合器就不能換擋。汽車(chē)行駛時(shí)，不會(huì)踩離合器換擋。此時(shí)變速箱的檔位已經(jīng)接合，根本不可能換擋。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼中。汽車(chē)行駛時(shí)，駕駛員可以根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱將暫時(shí)分離或接合。
離合器是機(jī)械傳動(dòng)中常見(jiàn)的部件，可以隨時(shí)分離或接合傳動(dòng)系統(tǒng)。并不意味著踩汽車(chē)的離合器就可以隨意換擋。換檔必須根據(jù)汽車(chē)的行駛速度來(lái)決定。擋位必須與汽車(chē)的行駛速度相匹配，才能完成換擋。如果用低檔高速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)瞬間升高，同時(shí)會(huì)造成相當(dāng)大的噪音。
在汽車(chē)的不同檔位，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速基本不一樣。有一種不用離合器換擋的***，只有有多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)才有。如果要無(wú)離合器換擋，只有車(chē)速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速匹配時(shí)，才可以無(wú)離合器換擋。如果你對(duì)汽車(chē)的性能不熟悉，就不要用這種***。
不踩離合器換擋的危害：1.不踩離合器換擋會(huì)加劇變速箱齒輪的磨損，加速變速箱零部件的更換周期。同時(shí)，還會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)軸。2.不踩離合換擋會(huì)造成車(chē)輛突然加速或減速，發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗自然就會(huì)增加，是不會(huì)達(dá)到節(jié)油的目的。3.不踩離合器換擋時(shí)，車(chē)輛加速和減速之間缺乏平穩(wěn)過(guò)渡，車(chē)身容易抖動(dòng)，坐車(chē)上的乘客會(huì)感到不舒服。
齒輪相互嚙合。加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)汽車(chē)，松開(kāi)油門(mén)汽車(chē)推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。顯然，松開(kāi)油門(mén)后，會(huì)有一個(gè)齒輪松弛的時(shí)刻。此時(shí)，升檔與踩下離合器踏板相同。可以實(shí)現(xiàn)無(wú)離合器手動(dòng)換擋，但這種操作只是有長(zhǎng)期駕駛經(jīng)驗(yàn)、能熟練操作手動(dòng)擋位的司機(jī)(如城市出租車(chē)司機(jī)等)偶爾使用。)，這不是一項(xiàng)可以廣泛普及的駕駛技能。要實(shí)現(xiàn)不踩離合器直接換擋，首先相鄰檔位的傳動(dòng)比必須非常接近，換擋前的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速必須足夠高，換擋動(dòng)作必須非常快；只有滿(mǎn)足這三個(gè)條件，才能保證變速箱在動(dòng)力傳遞不中斷的前提下，有足夠的檔位線(xiàn)速度快速連接到下一個(gè)檔位，同時(shí)同步器也能快速組合。尤其是新手在市區(qū)開(kāi)車(chē)的時(shí)候千萬(wàn)不要使用這個(gè)技能，否則很容易導(dǎo)致嚴(yán)重的后果，所以新手千萬(wàn)不要輕易嘗試。
關(guān)于不踩離合器換擋和不踩離合器換擋詳細(xì)講解的介紹到此就結(jié)束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關(guān)注本站。
