怎樣才算是闖紅燈

1.

闖紅燈新規車輛在停車線以內,再通過停車線,再通過整個路口才算闖紅燈。還有就是交通部門也會通過視頻監控來確定車輛是否有闖紅燈嫌疑。

2.

一般情況下如果你闖過停止線后,能剎停車子哪怕已經過了線都不會罰你闖紅燈。但是如果你沒有停下,而是繼續往前開就會被判罰闖紅燈。屬越線停車,根據交通法規定是行經交叉路口不按規定行車或者停車,扣分2分但不是闖紅燈處理。

3.

如果已經越過停止線,就立即停住,不要再動,如果倒車,非常容易和后車或過馬路的行人發生碰撞。另外,探頭是拍攝移動違法,本來停止不動不會挨罰,因為過大距離的移動反而會被拍。

闖紅燈怎么才算是闖紅燈？

闖紅燈指的是機動車、非機動車、行人等違反交通信號燈指示在紅燈亮起禁止通行時越過停止線并繼續行駛的行為。法律規定，車輛、行人應當按照交通信號通行；遇有交通警察現場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。

【法律依據】

《道路交通安全法》第三十八條車輛、行人應當按照交通信號通行；遇有交通警察現場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。《道路交通安全法》第四十四條機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，并讓行人和優先通行的車輛先行。

闖紅燈怎么判定？

很多闖過紅燈的駕駛員都不清楚怎樣才算闖紅燈，導致闖紅燈的毛病屢屢犯錯，到底闖紅燈如何判定才正確，新的交通法規對闖紅燈的界定更加完善了，我們必須懂得一些闖紅燈的拍攝原理，否則容易被“誤算”是闖紅燈，可以通過法律保護自身權益，免收無辜的扣分和罰款。

怎么才算闖紅燈？交警表示，界定是否闖紅燈需要經過三張照片才能認定的，分別是車輛違章越過停止線、車輛違章駕入路口、車輛違章駕過對面停車線，這三張照片集齊了就可以召喚闖紅燈認定系統進行判斷，對于拍攝不到紅燈、車牌號不完整或同一照片出現兩個車牌號均屬無效拍照，系統判斷不正確也不算是闖紅燈。

對闖紅燈性質界定，社會各界人士還是存在不少質疑，就比如以下這種情況，越線停車后又倒車，按道理就不屬于闖紅燈的算是違章倒車，違反了《道路交通安全法》機動車不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒車，可處警告或者二十元以上二百元以下罰款。但是卻被系統界定為闖紅燈，闖紅燈如何判定才正確？這有待法律進一步完善。

如果遇到前方大型車輛阻擋視線導致闖紅燈的、后車追尾導致闖紅燈的、禮讓特殊執行任務車輛被系統斷定闖紅燈，可以到交警大隊或車管所進行行政復議撤銷處罰，通過法律保護自身權益，免收無辜的扣分和罰款。

怎樣才能判定一個闖紅燈？如何界定是否闖紅燈？

闖紅燈的界定很簡單，是看車輛在紅燈后是否越過了停止線，即在紅燈后車輛才越過停止線的，就屬于闖紅燈的行為。

在界定是否闖紅燈時，一般路口的視頻設備每次采集闖紅燈違法信息也很謹慎，需要“三堂會審”，也就是說，認定一輛車闖紅燈，會有三張照片佐證。分別在車輛過線前，過線后和駛入路口。

擴展資料：

《中華人民共和國道路交通安全法》第二十六條　交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈表示警示。

第四十四條　機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，并讓行人和優先通行的車輛先行。

參考資料來源：百度百科——闖紅燈

OK，本文到此結束，希望對大家有所幫助。